Guide
Lagen kräver lite: att ägarbytet anmäls i tid, och att köparen har trafikförsäkring från dag ett. Resten är det som gör affären trygg och påverkar priset. Här står hur ägarbytet går till, vilka papper som är bra att ha, vad som följer bilen till nästa ägare och vad du ska skriva i kontraktet.
Lagen kräver två saker. Ägarbytet ska anmälas till Transportstyrelsen inom tio dagar. På Mina sidor loggar du som säljare in med e-legitimation, och både du och köparen måste vara över 18 år och ha giltigt svenskt körkort. Annars anmäler ni per post med det senast utfärdade registreringsbeviset del 2, i original, som båda skriver under. Guiden gäller affärer mellan två vuxna. Är köparen under 18 år gäller andra regler för både anmälan och kontrakt, och dem täcker guiden inte. Köparen måste dessutom ha trafikförsäkring från den dag bilen blir hans, om bilen är i trafik. Ett köpekontrakt och en kontroll av varandras id-handlingar är inget lagkrav, men gör affären trygg. Det köparen frågar efter utöver papperen är historiken. Hur du samlar den står i guiden om bilens kvitton och service, och vad en digital servicebok är står i en egen guide.
Kontrollera före affären att bilen inte har obetald fordonsskatt eller ett registrerat kreditköp, alltså en avbetalning med bilen som säkerhet. Skulderna ser du i e-tjänsten Fordonets skulder. Utdraget kan sakna en skuld som nyss beslutats, så ring också Transportstyrelsens kundtjänst tillsammans nära köpet. Kreditköp ser vem som helst i e-tjänsten Fordonsuppgifter.
Serviceboken och fakturorna är inget lagkrav. De påverkar vad köparen är beredd att betala.
Lagen kräver lite. Det mesta som gör affären trygg är frivilligt, men köparen vill se det. För själva ägarbytet behöver ni det här:
Det första kortet är vad ägarbytet kräver. Det andra kräver ingen lag, men det skyddar er båda och köparen vill se det:
Din e-legitimation och giltigt svenskt körkort för er båda, om ni anmäler på Mina sidor
Eller det senast utfärdade registreringsbeviset del 2, den gula delen, i original, som båda skriver under
Köparens namn, adress och personnummer
Köpekontrakt som båda skriver under
Kontroll av varandras id-handlingar
Servicebok och fakturor
Senaste besiktningsprotokollet
Utdrag från e-tjänsten Fordonets skulder
Bruksanvisning, extra nycklar, vinterhjul
Två saker i affären har en tidsgräns. Anmälan måste komma in till Transportstyrelsen inom tio dagar från försäljningen, och köparen måste ha trafikförsäkring från den dag bilen blir hans.
Visa köparen skulderna, eller att det inte finns några
Logga in i Transportstyrelsens e-tjänst Fordonets skulder och visa utdraget. Det kan sakna en skuld som nyss beslutats eller nyss betalats, så det är en kontroll av flera. Ring Transportstyrelsens kundtjänst tillsammans nära köpet om köparen vill vara säker. Vad som syns var läser du under Skulder och lån.
Skriv kontraktet
Två exemplar, ett var. Vad som ska stå i det läser du längre ned.
Fyll i registreringsbeviset del 2, om ni anmäler per post
Bara om ni anmäler per post. Både du och köparen skriver under, och ni skriver datum för försäljningen. Det datumet styr vem som står för bilen. Anmäler ni på Mina sidor behövs inte pappret.
Anmäl ägarbytet samma dag
Snabbast är Mina sidor hos Transportstyrelsen. Du loggar in med e-legitimation, och både du och köparen måste vara över 18 år och ha giltigt svenskt körkort. Då registrerar Transportstyrelsen bytet samma dag, och ni kan inte välja ett annat datum. Gör det därför samma dag som ni byter bil. Saknar någon av er svenskt körkort anmäler ni per post med det senast utfärdade registreringsbeviset del 2, i original. Det tar längre tid. Lägg pappret på brevlådan själv. Lämnar du det till köparen kan det bli liggande, och då står du kvar som ägare i registret. Parkeringsböter, trängselskatt och fordonsskatt hamnar då på dig.
Köparen försäkrar från dag ett
Köparen måste ha en egen trafikförsäkring från den dag bilen blir hans, inte från den dag ägarbytet registreras. Annars får köparen en avgift för oförsäkrad tid. Är bilen avställd gäller inget försäkringskrav. Din egen trafikförsäkring avanmäls automatiskt när ägarbytet är registrerat.
Kommer anmälan in för sent, registrerar Transportstyrelsen ankomstdagen som ägarbytesdatum i stället för det datum ni skrev. Fram till dess står du för bilen i registret, och det är du som får böterna och skatten. Samma ägarbyte gäller motorcykel, moped klass I och husvagn; vad som räknas som historik för dem står i guiden om andra fordon.
Transportstyrelsen registrerar då ankomstdagen som ägarbytesdatum, inte det datum ni skrev i kontraktet. Fram till dess står du kvar som ägare i registret. Då hamnar parkeringsböter och trängselskatt på dig, och fordonsskatten också om en betalningsmånad börjar innan ägarbytet är registrerat. Skicka anmälan samma dag som affären, och spara bekräftelsen.
Privatpersoner kan normalt anmäla ägarbytet på Transportstyrelsens Mina sidor utan registreringsbeviset, med e-legitimation. Behöver ni pappersvägen beställer du ett nytt bevis i Transportstyrelsens e-tjänst, och det skickas normalt inom en vecka. Förvara del 2 hemma, aldrig i bilen: den som har papperet har det som behövs för ett ägarbyte.
Det här är det köpare oftast frågar om. Skulden stannar alltid hos den som ägde bilen när den uppstod. Men två saker följer bilen: användningsförbudet, och risken att Kronofogden tar bilen.
Fordonsskatten betalas av den som står som ägare vid betalningsmånadens början. Ställs bilen på i samband med köpet gäller andra tidpunkter. En skuld som redan uppstått stannar hos den som var ägare då, och följer inte med till köparen. Användningsförbudet gör däremot det: har bilen ett sådant gäller det även för köparen, fast det var du eller en tidigare ägare som inte betalade.
Har en tidigare ägares skuld gått till Kronofogden kan Kronofogden ta bilen i anspråk för den skulden, fast du inte är betalningsskyldig. Köparen kan alltså förlora bilen. Obetald fordonsskatt ger användningsförbud direkt. Trängselskatt, infrastrukturavgifter och felparkeringsavgifter ger också användningsförbud, men först när skulden är större och äldre. Gränserna står hos Transportstyrelsen. Redan inbetald fordonsskatt får du inte tillbaka om bilen fortsätter att vara påställd.
Köpte du bilen på avbetalning med bilen som säkerhet finns ett kreditköp registrerat hos Transportstyrelsen. Ett vanligt banklån utan bilen som säkerhet registreras inte. Kreditköpet hindrar inte ägarbytet, men köparen ser det och förstår att långivaren har bilen som säkerhet. Lös krediten före affären, eller gör upp med långivaren och köparen om hur ni betalar den vid köpet.
Obetalda skatter och avgifter ser du i e-tjänsten Fordonets skulder på transportstyrelsen.se. Du loggar in som ägare och visar köparen. Kreditköp och användningsförbud ser köparen själv i e-tjänsten Fordonsuppgifter, genom att söka med registreringsnumret utan inloggning. Varken Transportstyrelsen eller Kronofogden kan ge en helt uppdaterad bild av alla skulder, så gör kontrollen tillsammans och så nära köpet som möjligt.
Mellan två privatpersoner gäller köplagen (1990:931). Ert avtal gäller före lagen, också det ni bara kommit överens om muntligt. Men det som inte står på papper är svårt att bevisa, och det ni inte avtalat alls avgör köplagen. Skriv därför ner allt ni kommer överens om.
Riksförbundet M Sverige och flera försäkringsbolag har färdiga mallar. Använd en av dem. Kontrollera att det här finns med:
Registreringsnummer och chassinummer
Mätarställning vid försäljningen
Pris, betalsätt och datum
Kända fel och brister, skrivna i klartext
Vad som ingår: nycklar, hjul, tillbehör
Båda parters namn, personnummer och underskrift
Skriver du ”säljs i befintligt skick”, är du ändå inte fri från ansvar. Enligt 19 § köplagen är bilen felaktig i tre fall. Den stämmer inte med vad du sagt före köpet. Du har tigit om ett viktigt fel som du måste ha känt till. Eller bilen är i mycket sämre skick än köparen kunde räkna med för priset. Köparen ska reklamera inom skälig tid efter att han märkt eller borde ha märkt felet, och senast inom två år från det att bilen lämnades över (32 §). Två år är alltså den yttre gränsen, inte en frist köparen kan vänta ut.
Skriv ner det du vet om bilens brister. Det skyddar dig vid en tvist.
Ingen lag kräver att du lämnar över serviceboken. Men köpare frågar efter den, och ditt svar binder dig. Säger du att bilen är servad enligt boken, ska det stämma.
Lämna över det du har: serviceboken, fakturor från verkstäder, besiktningsprotokoll och kvitton på delar du bytt själv. Saknas något, säg det i annonsen. En lucka du berättar om är sällan ett problem. En uppgift som visar sig vara fel är det.
Saknar du serviceboken helt, eller är den tom? Då finns en egen guide för det: Serviceboken saknas eller är ofylld. Den säger vad du kan få fram i efterhand och vad som gäller rättsligt.
Vi anger inget belopp för vad en komplett historik är värd. Vi har inte hittat någon siffra med källa och anger därför inget.
Bilen är köparens från den dag ni kom överens och bilen lämnades över, inte från den dag registreringen är klar. Behåll ditt exemplar av kontraktet och en kopia av det ifyllda registreringsbeviset. Kontrollera på Mina sidor att ägarbytet är registrerat, så att du inte står för bilen i registret längre än nödvändigt.
Fordonsloggen är en app som sparar varje kvitto tillsammans med datum och mätarställning, så att du har historiken samlad den dag du säljer. Vill du prova kan du ställa dig i kön.
Ställ dig i könSidan är allmän information, inte juridisk rådgivning. Reglerna finns hos Transportstyrelsen och Konsumentverket, och lagtexten hos Sveriges riksdag.
