Guide

Köpt begagnad bil: gör det här först

Du har nycklarna, en bil du inte känner än, och kanske en pärm med papper. Ofta får du bara registreringsbeviset och några kvitton. Den här guiden visar hur du går igenom det du fick, hittar det som saknas och får en lista över vad du ska göra först.

Kort svar

Gå igenom det du fick, mycket eller lite, och skriv ner vad som gjorts, när och vid vilken mätarställning. Jämför med bilens serviceintervall. Det som borde ha gjorts men saknar kvitto är din lista över vad du ska göra först.

Gör det nu, medan bilen är ny för dig. Om ett halvår ligger papperen bortglömda i en låda.

Gå igenom det du fick med bilen

Fick du en pärm är du lyckligt lottad. Oftare är det ett registreringsbevis, en servicebok med några stämplar och ett par kvitton. Lägg allt du har på bordet och sortera i två högar. Det som säger något om bilens skick, och resten. Fick du nästan ingenting alls, läs också guiden om saknad servicebok. Den säger vad som går att få fram i efterhand. Resten är försäkringsbrev, gamla skattebesked och broschyrer. Spara dem, men de ingår inte i historiken.

Papper som säger något om skicket

  • Serviceboken, med stämplar eller utan

  • Fakturor och kvitton från verkstäder

  • Besiktningsprotokoll

  • Kvitton på däck, batteri och andra delar

  • Garantibevis som fortfarande gäller

Läs av varje papper

  • Vad gjordes

  • Vilket datum

  • Vid vilken mätarställning

  • Vilken verkstad

Det du gör första dagen

Tre saker som inte går att ta igen senare.

  1. Skriv upp mätarställningen

    Dagens datum och mätarställning. Det är startpunkten för allt du gör med bilen framöver.

  2. Fotografera allt du fick

    Varje papper, rakt uppifrån. Börja med kvitton på termopapper. De bleknar. Nu har du en kopia som inte bleknar.

  3. Hämta det som finns hos Transportstyrelsen

    Sök med registreringsnumret i e-tjänsten Fordonsuppgifter. Där ser du datum för senaste godkända besiktning och om bilen har kreditköp eller användningsförbud. Som ny ägare kan du logga in i e-tjänsten Fordonets skulder och se om bilen har obetalda skatter eller avgifter. Samma kontroller gör nästa köpare den dag du säljer; vad som då krävs står i guiden om papper när du säljer bilen privat.

Hur får jag tag på gamla besiktningsprotokoll?

Besiktningsföretagen sparar protokollen i ungefär tre år. Som ny ägare hämtar du dem själv på besiktningsföretagets Mina sidor, eller beställer kopior med registreringsnumret. Äldre protokoll än så sparar företagen inte alltid, så fråga säljaren efter dem också. Protokollen visar vad besiktningen anmärkt på och bilens mätarställning vid varje besiktning, en serie som är svår att förfalska.

Vilken service borde ha gjorts?

Ställ det du hittat i tidsordning, med mätarställning på varje rad. Slå upp bilens serviceintervall i instruktionsboken eller hos en märkesverkstad. Har bilen en digital servicebok hos tillverkaren kan märkesverkstaden skriva ut den. Nu ser du tre sorters luckor.

År utan papper

Ett år utan kvitto betyder inte att inget gjordes. Det betyder att du inte vet. Ring verkstaden som står på den senaste fakturan och fråga om de har fler. Verkstäder måste spara sina fakturor i sju år enligt bokföringslagen (1999:1078), så fråga om de kan skicka en kopia. De är inte skyldiga att lämna ut den, men många gör det.

Service som borde ha gjorts

Jämför mätarställningarna med intervallet. Kamrem, bromsvätska, kylarvätska och växellådsolja har fasta intervall som lätt glöms. Saknas kvitto vet du inte om de är bytta.

Fel som besiktningen sett

Besiktningsprotokollen säger vad besiktningen anmärkt på. Samma anmärkning två gånger i rad betyder att felet fanns kvar eller kom tillbaka. Fråga efter kvittot på reparationen.

En lucka är inte ett fel på bilen. Den är något du inte vet, och det går att ta reda på.

Hur vet jag om kamremmen är bytt?

Leta efter tre spår. Ett kvitto eller en rad i serviceboken med mätarställning. En dekal i motorrummet, ofta på kamremskåpan, där verkstaden skrivit datum och mätarställning vid bytet. Annars: ring verkstaden på den senaste fakturan och fråga. Saknas alla tre, och bilen har passerat intervallet i instruktionsboken, räkna med att kamremmen ska bytas. Det gäller bara bilar med kamrem. Har bilen kamkedja finns oftast inget fast bytesintervall.

Gör det här först

Du har nu en lista. Sortera den i tre delar.

Det som saknar kvitto och är dyrt om det går sönder. Kamrem är det vanligaste exemplet, om bilen har kamrem. Saknas kvitto och bilen har passerat intervallet, räkna med att kamremmen ska bytas.

Det som besiktningen anmärkt på. Börja med det som anmärkts två gånger.

Det som är förfallet enligt intervallet. Olja, filter, bromsvätska. Gör det vid första servicen, och be verkstaden skriva mätarställningen på fakturan.

Ta med listan till verkstaden. En mekaniker som får historiken i handen kan säga vad som faktiskt behöver göras.

När något krånglar

Mekanikern vill veta vad som gjorts på bilen. Med historiken samlad kan du svara, och felsökningen börjar på rätt ställe.

Skriv upp det du ser: vilken lampa, vid vilken hastighet, varmt eller kallt, och mätarställningen. Med datum och mätarställning kan verkstaden se om felet kommer tillbaka. Det är också så AI-mekanikern i Fordonsloggen arbetar: den svarar med bilens egen historik som underlag. Hur du felsöker metodiskt står i felsökningsguiden.

Så håller du det vid liv

Att gå igenom papperen en gång är lätt. Att fortsätta är svårare. Regeln är enkel: fotografera kvittot innan du lämnar verkstaden, medan mätarställningen syns på instrumentpanelen. Det enklaste sättet att hålla regeln är att ha kvittot och mätarställningen på samma ställe.

Hur du väljer mellan pärm, mobil, kalkylblad och app står i guiden Så håller du ordning på bilens kvitton och service. Saknar bilen servicebok helt finns en guide för det också.

Fordonsloggen byggdes för precis den här situationen: en nyköpt bil och en hög papper, stor eller liten. Där sparar du varje kvitto tillsammans med datum och mätarställning, så att du har historiken med dig när du står hos verkstaden. Vill du prova kan du ställa dig i kön.

Ställ dig i kön