Digital servicebok som minns allt
om dina fordon

Fordonsloggen är en digital servicebok som du för själv. Den samlar det en köpare frågar efter: vad som är gjort, när, vid vilken mätarställning och med vilket underlag. Den ersätter inte fordonets egen servicebok eller verkstadens stämplar, men varje post kan ha kvittot eller protokollet kopplat till sig.

För privatpersoner i Sverige som äger sina fordon och vill ha ordning på historiken. Tjänsten drivs från Sverige, och både gränssnittet och supporten är på svenska. Den är inte byggd för verkstäder och inte för ett företags bilar: journalen tillhör fordonsägaren, och ett konto har en enda användare.

Bara med inbjudan. Fordonsloggen är i sluten beta: registreringen är stängd, ingen betalar för tjänsten än och någon betalväg finns inte. Väntelistan är öppen, och nästa omgång bjuds in därifrån. Sidan beskriver tjänsten som den blir när den öppnar. Vad som är levererat, och vad vi bygger härnäst, står på roadmapen.

Grundjournalen är märkesoberoende och byggd för bland annat bil, motorcykel, moped, A-traktor, husbil, husvagn, släpvagn, terrängfordon, båt och fordon utan registreringsskylt.

Nej. Journalen fungerar fullt ut utan AI och varje fält går att fylla i för hand. AI körs bara på dokument du själv skickar in, ett i taget, och ingenting sker automatiskt i bakgrunden. Förslagen märks som AI-genererade och sparas först när du granskat och godkänt dem. Ett undantag: en verifierad rapport kräver AI-tolkning, eftersom det är den som stämmer av att uppgifterna i posten motsvarar källdokumentet. Handskrivna poster räknas som dokumenterade, men inte som avstämda.

Nej. Journalen är privat som standard och lagras i Sverige tillsammans med dina filer. Vill du visa den för en köpare delar du säljarens delbara rapport eller exporterar journalen. Väljer du att låta AI tolka ett dokument skickas just det dokumentet till vår AI-leverantör. Vilka vi anlitar står i integritetspolicyn.

Gratis är gratis. Plus kostar 129 kr per månad eller 1 290 kr per år. Pro kostar 199 kr per månad eller 1 990 kr per år. De första 100 betalande kunderna i Beta erbjuds grundarmedlemskap till ett lägre pris.

Vi släpper in användare i omgångar för att kunna följa upp flöden och rätta problem innan registreringen öppnas bredare. Den pågående omgången är stängd och gratis för ett litet antal utvalda testare. Nästa omgång bjuds in från väntelistan. Funktioner kan ändras under betan.

Nej. Dina uppgifter, din journal och dina dokument säljs, hyrs eller byts aldrig, och vi tränar inga AI-modeller på ditt innehåll. Det är därför tjänsten kostar pengar i stället för att vara gratis. Längre fram kan vi komma att dela aggregerad statistik över många fordon, alltså sådant som att en viss motor brukar behöva en åtgärd vid en viss körsträcka. Syftet är att göra begagnatmarknaden mer genomskinlig. Det går aldrig att härleda till dig eller ditt fordon, du kan alltid välja bort det utan kostnad, och vi beskriver det i integritetspolicyn innan det sker.

I Fordonsloggen fotograferar du kvittot. AI-tolkningen läser datum, belopp och mätarställning till ett utkast som du granskar innan det sparas. Sedan ligger kvittot kopplat till händelsen i journalen, så att du hittar det den dag du behöver det.

Lägg in vad som ska göras och hur ofta i serviceplanen. Fordonsloggen räknar ut när det är dags utifrån din egen mätarserie, inte utifrån ett schema från fabriken.

Ja. Du kan när som helst ta ut journalens poster som en fil och som en läsbar rapport, och det kostar inget. Journalen är din.

JSON-export och läsbar rapport ingår i alla nivåer. Om tjänsten skulle stängas får användare tid att exportera innan data tas bort.